Как компании теряют деньги на неправильно поставленном учёте
В этой статье
Строительный подряд и монтаж, производство стройматериалов, приборостроение, перевозки вдоль федеральных трасс, оптовые базы и агропереработка – бизнес Рязани чаще всего проектный или транспортный. У обоих типов общая беда: расходы размазаны по объектам и рейсам, а считают их одной суммой за месяц. Дальше – семь конкретных ошибок с последствиями, которые видно на деньгах уже в первом квартале.
Объекты не разделены между собой
Компания ведёт четыре подряда одновременно, а прибыль считает общей строкой. Материалы закупаются на один объект, увозятся на другой, бригада перебрасывается между площадками. Пока идёт поток заказов, всё кажется нормальным. Стоит потоку прерваться – выясняется, что два объекта из четырёх работали в минус, и покрывали их авансы по новым договорам. Каждый объект ведётся как отдельный проект с собственным бюджетом и фактом.
Материалы списывают в момент покупки
Купили – записали в расход. Половина закупленного лежит на площадке ещё месяц, часть уйдёт на другой договор, часть испортится или пропадёт. Отчёт месяца искажён дважды: сейчас показывает лишний расход, потом – завышенную прибыль. Списание должно идти по факту использования на конкретном объекте, а остатки на площадках – попадать в баланс, а не растворяться.
Рейс оценивают по выручке
В Рязани и вокруг неё много транспортных компаний, и у перевозчиков это самая дорогая привычка. Ставку сравнивают с топливом и радуются разнице, забывая обо всём остальном. В полную стоимость рейса входит гораздо больше:
- амортизация и ремонтный фонд машины;
- зарплата водителя с командировочными;
- шины, масла, платные дороги и весовой контроль;
- страховки, лизинговый платёж, простой под загрузкой;
- порожний пробег в обратную сторону.
Несколько бизнесов на одном расчётном счёте
Подряд, аренда техники и небольшая торговля идут через один счёт и одну кассу. Общий итог положительный, поэтому убыточное направление никто не ищет. Разделение потоков по направлениям – первое, что делается при постановке учёта, и обычно именно оно даёт самый быстрый эффект.
Отчёт закрывают к концу следующего месяца
Данные собирают руками из нескольких таблиц, поэтому картина за прошедший период появляется тогда, когда деньги уже потрачены. Управлять по такой отчётности нельзя, ей можно только огорчаться. Срок закрытия сокращается регламентом и автоматической сборкой данных из источников. Пять рабочих дней на закрытие месяца – достижимая норма даже для подрядчика с десятком объектов, вопрос только в дисциплине сдачи документов с площадок и в том, чтобы данные не переносились между таблицами вручную.
Управленческий учёт подменяют бухгалтерским
Отчёт для налоговой отвечает на вопросы государства, а не собственника: в нём нет ни объектов, ни рейсов, ни плана, ни прогноза. Пользоваться им для решений – всё равно что управлять по документам полугодовой давности. Нужен второй контур, который берёт ту же первичку, но собирает её под ваши вопросы. Обычно он отвечает на четыре из них:
- сколько компания заработала за период и на чём именно;
- хватит ли денег на выплаты в ближайший месяц;
- какие объекты и клиенты приносят прибыль, а какие её забирают;
- что произойдёт с деньгами, если взять ещё один договор.
Резервы не закладывают вообще
Гарантийные обязательства по объекту, ремонт техники, отпускные, налоговые доначисления – всё это возникает внезапно и обрушивает месяц, в котором случилось. Равномерный резерв делает результат сопоставимым от периода к периоду и убирает качели в отчётах.
Что стоит наведение порядка
Начинаем с диагностики закрытых объектов или рейсов – на них видно реальную маржу. Подрядчикам Рязани мы обычно советуем начать с одного направления, а не переделывать всё разом. Экспресс-отчётность – от 80 000 ₽, платёжный календарь – от 90 000 ₽, полная постановка – от 220 000 ₽, дальнейшее сопровождение – от 25 000 ₽ в месяц. Перечень позиций – в разделе цен, вопросы по сервису – на странице поддержки.
Позвоните по номеру +7 (901) 417-22-12: разберём один ваш объект или маршрут и покажем настоящую прибыль по нему.